- 糠碎直線振動(dòng)篩安裝SK121氣囊式減震器
- 多功能振動(dòng)臺(tái)用三層的橡膠氣囊減震彈簧合適嗎?
- 異形砂光機(jī)用空氣減震器效果好嗎?
- 震實(shí)臺(tái)可以用氣囊減震器嗎?
- 圓型振動(dòng)篩用JBF型的氣囊減振器可以嗎?
- 英偉達(dá)(Nvidia)半導(dǎo)體設(shè)備用JBF196/115-1空氣彈簧
- 殼粉直線振動(dòng)篩安裝SK120減震橡膠氣囊
- 稻殼直線振動(dòng)篩安裝SK136空氣舉升減震器
- 翻轉(zhuǎn)式振動(dòng)平臺(tái)可以用HF式的氣囊氣缸嗎?
- 振動(dòng)分析系統(tǒng)用緩沖式空氣彈簧效果怎么樣?
【江蘇凱盛紙業(yè)有限公司】造紙機(jī)托輥用橡膠氣
【江蘇凱盛紙業(yè)有限公司】造紙機(jī)托輥用橡膠氣胎合同
上海松夏減震器有限公司官方網(wǎng)站為您介紹:【江蘇凱盛紙業(yè)有限公司】造紙機(jī)托輥用橡膠氣胎信息,我們?yōu)槠渌嘣旒垙S造紙機(jī)配套橡膠氣胎,和校正器氣胎等。
一、造紙機(jī)托輥用橡膠氣胎介紹:
橡膠氣胎是*種由橡膠、網(wǎng)線貼合成的曲形,俗稱波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。兩端部需用兩塊鋼板相連接,形成*個(gè)壓縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線本身不提*對(duì)負(fù)荷的承載力,而是由充入內(nèi)的壓縮空氣來完成。其曲囊數(shù)通常為1~3曲囊,但根據(jù)需要也可以設(shè)計(jì)制造成4曲或5曲以上,還可以在*定條件下將兩個(gè)橡膠氣胎疊加使用。
橡膠氣胎按照性能與.點(diǎn)又稱為:橡膠氣胎調(diào)節(jié)器,橡膠氣胎隔振體,兩個(gè)產(chǎn)品名稱。
現(xiàn)有的曲囊式橡膠氣胎的端部結(jié)構(gòu),根據(jù)聯(lián)接方式可以分為三大類:*類為固定式法蘭聯(lián)接型,空氣氣胎的兩端邊緣尺寸和曲囊大外徑相等或略小*些,鉆若干個(gè)孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接;另*類為活套式法蘭聯(lián)接型,橡膠氣胎的兩端邊緣尺寸比曲囊大外徑小得多,無須鉆孔,用*個(gè).制的法蘭環(huán)和*個(gè)普通端板緊固聯(lián)接;.三類為自密封型,不用法蘭聯(lián)接,壓入端板,充入壓縮空氣則自行密封.橡膠氣胎端部與連接板的法蘭密封形式主要有:J.BF型、GF型、HF型三種結(jié)構(gòu)形式。
上海松夏減震器有限公司官方網(wǎng)站為您介紹:【江蘇凱盛紙業(yè)有限公司】造紙機(jī)托輥用橡膠氣胎信息,我們?yōu)槠渌嘣旒垙S造紙機(jī)配套橡膠氣胎,和校正器氣胎等。
一、造紙機(jī)托輥用橡膠氣胎介紹:
橡膠氣胎是*種由橡膠、網(wǎng)線貼合成的曲形,俗稱波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。兩端部需用兩塊鋼板相連接,形成*個(gè)壓縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線本身不提*對(duì)負(fù)荷的承載力,而是由充入內(nèi)的壓縮空氣來完成。其曲囊數(shù)通常為1~3曲囊,但根據(jù)需要也可以設(shè)計(jì)制造成4曲或5曲以上,還可以在*定條件下將兩個(gè)橡膠氣胎疊加使用。
橡膠氣胎按照性能與.點(diǎn)又稱為:橡膠氣胎調(diào)節(jié)器,橡膠氣胎隔振體,兩個(gè)產(chǎn)品名稱。
現(xiàn)有的曲囊式橡膠氣胎的端部結(jié)構(gòu),根據(jù)聯(lián)接方式可以分為三大類:*類為固定式法蘭聯(lián)接型,空氣氣胎的兩端邊緣尺寸和曲囊大外徑相等或略小*些,鉆若干個(gè)孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接;另*類為活套式法蘭聯(lián)接型,橡膠氣胎的兩端邊緣尺寸比曲囊大外徑小得多,無須鉆孔,用*個(gè).制的法蘭環(huán)和*個(gè)普通端板緊固聯(lián)接;.三類為自密封型,不用法蘭聯(lián)接,壓入端板,充入壓縮空氣則自行密封.橡膠氣胎端部與連接板的法蘭密封形式主要有:J.BF型、GF型、HF型三種結(jié)構(gòu)形式。