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上海松夏空氣彈簧工作過(guò)程
（1)活塞運(yùn)動(dòng)緩慢。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)很慢時(shí)，壓縮時(shí)氣缸內(nèi)空氣增加的熱量和拉伸時(shí)氣缸內(nèi)空氣減少的熱量來(lái)不及交換熱量與氣缸外的周?chē)諝?，所以工作氣缸?nèi)的氣體溫度將保持不變，即等于周?chē)諝獾臏囟?，其狀態(tài)變化接近于等溫過(guò)程。離開(kāi)車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)彎道，可以認(rèn)為是接近等溫過(guò)程快速運(yùn)動(dòng)當(dāng)車(chē)輛振動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)相對(duì)較快，因此壓縮時(shí)增加的熱量和拉伸時(shí)減少的熱量不能交換與周?chē)諝庖黄鸺訜帷?/div>
(2)基本結(jié)構(gòu)圖6-14為套筒式空氣彈簧原理示意圖，它由工作缸1、活塞2和附加氣室3組成。這個(gè)空氣彈簧使用了空氣的可壓縮性以實(shí)現(xiàn)其彈性。
（3)標(biāo)準(zhǔn)情況一般情況下，氣體的狀態(tài)變化是一個(gè)多變的過(guò)程。
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