空氣彈簧活塞桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)勢(shì)分析

全部普遍控制器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)只不過(guò)是扭簧促進(jìn)髙壓腔和高壓腔中間的張口。高壓升高后xts后邊空氣彈簧漏汽，扭簧力相抵關(guān)掉張口，阻攔髙壓氣體進(jìn)到高壓室。因而，當(dāng)一級(jí)控制器產(chǎn)生問(wèn)題時(shí)，它只能釋放很多氣體，而沒(méi)有遺失氣體。

活塞桿中下游控制器

活塞桿中下游型是運(yùn)用活塞桿的活動(dòng)來(lái)開(kāi)啟/關(guān)掉髙壓室的進(jìn)風(fēng)口，運(yùn)用扭簧力將活塞桿拉出高壓室進(jìn)到氣體。液壓缸上有一個(gè)孔，用于正確引導(dǎo)氣體進(jìn)到活塞桿缸。壓力太大到相抵扭簧力，活塞桿被推回去關(guān)掉進(jìn)風(fēng)口。

活塞桿均衡控制器

活塞桿均衡式也是運(yùn)用活塞桿的活動(dòng)來(lái)開(kāi)啟/關(guān)掉來(lái)源于髙壓室的進(jìn)風(fēng)口，但更改了髙壓墊圈的具體位置和氣體流動(dòng)方位，運(yùn)用扭簧的彈性將活塞桿拉出高壓室進(jìn)到氣體。液壓缸頂端有一個(gè)張口，使氣體直接進(jìn)入高壓室（活塞桿缸）。當(dāng)汽缸內(nèi)的壓力太大到足夠相抵扭簧力時(shí)，活塞桿被推回去以關(guān)掉進(jìn)風(fēng)口。

優(yōu)勢(shì)：活塞桿均衡控制器的汽體輸出與其他類型對(duì)比，髙壓腔的獨(dú)特設(shè)計(jì)使輸出平穩(wěn)，物質(zhì)工作壓力不容易因氣罐工作壓力而轉(zhuǎn)變?；钊麠U選用更加輕的復(fù)合材質(zhì)，使其健身運(yùn)動(dòng)更為靈巧。在氣罐處在低電壓情況時(shí)仍能給予平穩(wěn)的氣體輸出，讓疲倦的潛水艇在升高或緩解壓力滯留時(shí)吸氣更暢順。活塞桿天平秤是規(guī)定嚴(yán)苛的健身運(yùn)動(dòng)工程潛水和專業(yè)人員的非常好挑選，在溫開(kāi)水和涼水自然環(huán)境中主要表現(xiàn)優(yōu)良。

脈沖阻尼器式一級(jí)控制器運(yùn)用耳鼓將高壓室與外部自然環(huán)境及高壓扭簧裝修隔斷。耳鼓因高壓上升而澎漲，以相抵高壓扭簧的彈性和消耗和環(huán)境壓力，使下小鏈的支撐往上。挪動(dòng)以塞住髙壓腔和高壓腔中間的張口。膈膜方式下，高壓輸出平穩(wěn)，回應(yīng)快，特別適合在高壓氣瓶中應(yīng)用?，F(xiàn)階段也在自然環(huán)境接口處提升一層耳鼓的設(shè)計(jì)方案，自然環(huán)境密封性的運(yùn)用更為完全，尤其是在環(huán)境污染或混濁的水里工作中時(shí)。

二級(jí)穩(wěn)壓電源的普遍種類

全部一般二級(jí)控制器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不外乎呼吸時(shí)造成負(fù)壓力，使膈膜向內(nèi)壓擠促進(jìn)曲軸開(kāi)啟低電壓高壓閘閥，使氣體從二級(jí)控制器內(nèi)部進(jìn)到二級(jí)控制器內(nèi)部。

中下游閘閥種類

構(gòu)造簡(jiǎn)易，可靠性高。扭簧立即相抵管路的正中間工作壓力。呼吸時(shí)，曲軸運(yùn)用扭距基本原理帶動(dòng)扭簧開(kāi)啟閘閥。

活塞桿均衡

二級(jí)控制器中有一個(gè)長(zhǎng)細(xì)的均衡室。根據(jù)這類平衡裝置，可以略微相抵來(lái)源于管路的正中間工作壓力，進(jìn)而減少扭簧支撐力，完成較小的吸進(jìn)特性阻抗。

溫秋里效用（真空泵輔助）的運(yùn)用，呼吸時(shí)，一旦閘閥開(kāi)啟，汽體的快速流動(dòng)性會(huì)在第二階段產(chǎn)生負(fù)壓力，協(xié)助耳鼓收攏，不斷氣路直到呼吸終止。推回去原點(diǎn)關(guān)掉閘閥，讓您在呼吸時(shí)無(wú)須費(fèi)勁提升舒適感。