空氣彈簧基本減震
空氣彈簧基本減震系統(tǒng)仿真從分布勻稱和非分布均勻的圖彎曲剛度對比能夠獲得，無阻尼的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)不是太好。由于彎曲剛度的影響而明顯。因此，根據(jù)減震的考慮到，在部件選擇上的便利性，好阻尼比是不一樣阻尼比的比較。圖上比較了具有阻尼比的頻率特性。
不一樣阻尼比對穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的危害還是挺顯著的。伴隨著阻尼比的提高，在頻率段，的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)顯著比不上低阻尼比的情況。因此，文中在穩(wěn)態(tài)響應(yīng)提高選擇的基礎(chǔ)上，選擇阻尼比作為減震系統(tǒng)軟件的制定與分析。根據(jù)前邊的阻尼比公式計算能夠獲得，減震元器件的總減震大概危害也非常大，因為燃?xì)廨啓C(jī)的頻率特性在總彎曲剛度并不是很明顯時和總阻尼比。
空氣彈簧柔性路基減震系統(tǒng)仿真，區(qū)段是對稱分布的。在這樣的情況下減震對減振實際危害對由柔性元器件構(gòu)成的科學(xué)研究，減震更好，隨后間距非對稱加密遍及時，減震更好。從減震實際的角度探討了燃?xì)廨啓C(jī)的放置對頻率特性的危害?？諝鈴椈蓪^(qū)段長度與對稱分布和非對稱加密遍及進(jìn)行了仿真模擬對比。減震實際達(dá)到佳。柔對減震實際的危害，減震元器件燃?xì)廨啓C(jī)構(gòu)成的離散系統(tǒng)減震系統(tǒng)軟件的的挑選在燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計方案和分析中起著非常重要。