橡膠空氣彈簧是由空氣和橡膠組成的。由于彈簧本身的固有振動，內(nèi)部摩擦力很小，不會影響隔離高頻振動的能力。另外，橡膠空氣彈簧沒有金屬接觸，所以可以隔音和隔音。

　　彈簧剛度：在橡膠空氣彈簧剛度的設計，可以靠彈簧壓力選擇的變化，剛度和內(nèi)部壓力大致成正比，因此，可以根據(jù)需要選擇的剛度是非常低的，對于一個給定的橡膠空氣彈簧剛度的大小，是可變的，它與負載的變化而變化，所以在任何荷載振動頻率幾乎是相同的，因此它可以使支撐系統(tǒng)具有幾乎相同的性能。

　　橡膠空氣彈簧和附加空氣室連接，但固有振動頻率橡膠空氣彈簧裝置減少到0.5 ~ 3HZ的作用。在任何載荷下，橡膠空氣彈簧的振動頻率都可以保持在幾乎相等的水平。在橡膠空氣彈簧與附加空氣室之間設有節(jié)流孔，當彈簧負載發(fā)生振動時，空氣流經(jīng)節(jié)流孔的能量損失，并衰減振動。

　　橡膠空氣彈簧的疲勞性能優(yōu)于金屬彈簧。汽車空氣彈簧懸架彈簧疲勞試驗系統(tǒng)中，鋼板彈簧振動數(shù)千次的突破只有幾百，和橡膠空氣彈簧在40mm的振幅、振動500萬次的情況下，2.7hz頻率不損壞。

　　橡膠空氣彈簧結(jié)構(gòu)柔軟，具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)的綜合隔振功能。該橡膠空氣彈簧成本低，安裝更換方便，維修簡單，不需要定期保養(yǎng)，不需要燃氣。

　　空氣彈簧廣泛應用于商用車輛、公共汽車、軌道車輛、機械設備和建筑基地的自調(diào)節(jié)空氣懸架。