空氣彈簧在實(shí)際應(yīng)用中的要點(diǎn)
為什么要用空氣彈簧進(jìn)行減震?說到“減震”這個(gè)詞相信大家都并不陌生,.別是汽車行業(yè)的人士??梢哉f空氣彈簧是汽車配件中不可缺少的一部分,為了可以讓汽車在行駛的過程中更加的平順和舒適,當(dāng)然一些工業(yè)設(shè)備也需要空氣彈簧進(jìn)行減震。或許有人會(huì)問為什么要用空氣彈簧進(jìn)行減震而不是用其他元件減震,這無疑就是因?yàn)榭諝鈴椈?,,眾所皆知,越來越多?都采用空氣彈簧減震,而在中國市場內(nèi),進(jìn)口國外知名品牌的空氣彈簧進(jìn)行減震。
進(jìn)口的空氣彈簧按作用分類,分為避震應(yīng)用和氣動(dòng)執(zhí)行應(yīng)用。使用在設(shè)備上加壓的基本是氣動(dòng)執(zhí)行應(yīng)用的,例如印染機(jī)械,造紙機(jī)械等,應(yīng)用于設(shè)備的支撐時(shí)就起到了避震應(yīng)用,例如皮革機(jī)械,震動(dòng)機(jī)械,大型基礎(chǔ)避震,精密設(shè)備避震等。
空氣彈簧內(nèi)部充入不同壓力的氣體,其承載力不同,在氣動(dòng)執(zhí)行或是避震應(yīng)用中都是,但是一般情況下同氣壓下,避震應(yīng)用時(shí)的承載力一般小于氣動(dòng)執(zhí)行時(shí)的承載力。
設(shè)備的避震分為精密避震和一般避震,精密避震主要針對測量儀器,精密設(shè)備儀器,對調(diào)平要求很高的設(shè)備,調(diào)平精度達(dá)到0.01mm;一般避震應(yīng)用是對設(shè)備的調(diào)平要求不太高,只要能穩(wěn)定工作且起到很好的避震效果的就能滿足要求。此情況下對調(diào)平?jīng)]有要求或要求較低,一般能在2-5mm左右,根據(jù)具體情況而定。不同型號(hào)的空氣彈簧針對不同機(jī)械設(shè)備。有專業(yè)技術(shù)人員提供方案。
空氣彈簧主要是由橡膠囊和空氣組成的。在振動(dòng)過程中,橡膠囊由于伸縮、翹曲,有很小的內(nèi)摩擦,所以很難傳遞高頻振動(dòng)??諝夂拖鹉z不容易傳遞聲音,因此具有很好的隔音性能。
空氣彈簧具有優(yōu)良的非線性硬.性,能夠有效*振幅,避開共振,防止沖擊。由于空氣彈簧所采用的介質(zhì)主要是空氣,因而容易實(shí)施主動(dòng)控制。空氣彈簧的剛度具有可調(diào)性,可借助改變氣室的容積或內(nèi)腔壓力來改變系統(tǒng)的剛度。不管載重量多少,都可以根據(jù)需要改變空氣壓力,來調(diào)節(jié)空氣彈簧剛度,也可以用增加輔助空氣室的辦法增加其內(nèi)容積,以減小剛度。
對于同樣大小的空氣彈簧,當(dāng)內(nèi)壓力改變時(shí),可以得到不同的承載能力。這使得同一種空氣彈簧可以適應(yīng)多種載荷的要求,因此經(jīng)濟(jì)性好。空氣彈簧在承受垂向載荷的同時(shí),也能承受一定橫向載荷和傳遞扭矩。氣彈簧可以利用高度控制閥系統(tǒng),使空氣彈簧在不同載荷下,保持工作高度基本不變。同樣,也可以通過高度控制閥的作用,使空氣彈簧在一定的載荷下具有不同的高度,因而能適應(yīng)多種結(jié)構(gòu)上的要求。
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