動車空氣彈簧高度:

(1)采用全壓空氣自封方式，不但使氣彈結構大大簡化，裝配檢修極為方便，而且其重量也大大減輕；

(2)棣膠堆彈性支承不僅可降低空氣彈黃急掛系統(tǒng)的垂直剛度，而且更重要的是，可顯著降低空氣彈資懇掛系統(tǒng)的橫向剛度，使其有效利其剪切和彎曲變形，從而進一步提高車輛的橫向振動性能；

(3)采用可調祖尼節(jié)流閥以替代垂向油壓減振器，節(jié)流孔面積隨著節(jié)流孔兩側的壓力差而變化.具有線性的流童特征，可在較寬的振動頻率范圍內提供適中的減振阻尼，因而可使車輛在各種線路狀態(tài)和運行速度下均具有良好的振動性能。