空氣彈簧檢查能否受損的步驟?
減振器的壽命應(yīng)該在兩年左右，而假設(shè)長期出差在外或者長期行駛在平穩(wěn)路途中，減振器改換的頻率更高。通常情況下，一旦肯定了空氣彈簧呈現(xiàn)問題，怎樣查看呢？
首先，要先查看能否有漏油的情況。你開車去維修檢查，維修人員常常會(huì)先看油封墊圈、密封墊圈能否分裂損壞。通常貯油缸蓋螺母松動(dòng)有很多緣由，比如可能是封墊圈損壞了。假定掃除了這個(gè)可能后，還是不能掃除能否有漏油的問題，那維修人員就會(huì)拉出減振器出來檢查。通常假設(shè)它有問題，就會(huì)呈現(xiàn)‘發(fā)卡’的情況。這個(gè)時(shí)分若沒有問題，再繼續(xù)檢查，看能否為活塞與缸筒間的間隙過大的問題，或者是活塞連桿有無彎曲的現(xiàn)象。
還有，在真正的理論運(yùn)用中，很多有閱歷的人都知道，它偶爾會(huì)出不同的響聲缺點(diǎn)。這常常是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸之間有相互的碰撞。長期的碰撞會(huì)招致它受損，這個(gè)時(shí)分需求將它與鋼板彈簧之間的位置相互調(diào)理到一個(gè)適合的位置，比如空間間隙，長度等等，假設(shè)鋼板有變形等，需求及時(shí)改換鋼板或者調(diào)理減振器的位置。