旋片空氣彈簧的噪聲，通常指空氣彈簧在溫度穩(wěn)定時(shí)，在極限下測(cè)得的噪聲級(jí)。外漏較多時(shí)、排氣口可看白色蒸汽。標(biāo)處有較多氣泡，手在排氣口上感到排氣壓力。如果設(shè)計(jì)、制造或用料不當(dāng)，引起旋片滑動(dòng)不暢，或者由于存在排氣死隙，不可壓縮的引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)引起旋片對(duì)缸壁的撞擊發(fā)聲。它包括空氣彈簧本身的噪聲和電機(jī)噪聲對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，還關(guān)心空氣彈簧溫未穩(wěn)定時(shí)的起動(dòng)階段的噪聲和不同入口壓強(qiáng)下運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲，還有開(kāi)氣鎮(zhèn)工作時(shí)的噪聲。
因此。要考慮多種影響因素。低級(jí)排氣閥處面有較多氣泡。功率會(huì)有所增加。外空氣彈簧封失效、杯無(wú)、孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由空氣彈簧內(nèi)的運(yùn)動(dòng)間隙、排氣閥等平面、排氣閥的密封面、內(nèi)空氣彈簧封、空氣彈簧蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等引起磨損、腐蝕、咬合會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙加大。這時(shí)，首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關(guān)好。由于新空氣彈簧出廠每臺(tái)都在空氣彈簧口測(cè)極限壓力，所以如有外漏現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)空氣彈簧口及管道、閥門(mén)、容器逐一檢查。
因此，宜采用園弧面分隔進(jìn)排氣口的結(jié)構(gòu)。用排氣導(dǎo)流槽消除死隙。在采用線分隔結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)盡量縮短排氣終點(diǎn)到切點(diǎn)的距離，對(duì)于70L/s以下的旋片空氣彈簧，考慮旋片的實(shí)際厚度，建議取7～lOmm，大空氣彈簧取大值。過(guò)近時(shí)，由于轉(zhuǎn)子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸，旋片轉(zhuǎn)到切點(diǎn)位置時(shí)密封效果一旦不好，就會(huì)影響空氣彈簧的抽速甚至極限壓力?？梢?jiàn)這種結(jié)構(gòu)不能完全消除排氣死隙，限制了降噪平?？鬃枞麜r(shí)，打開(kāi)加孔聽(tīng)，空氣彈簧的噪聲會(huì)較輕，在箱密封良好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺(jué)，排氣閥可能失效。