空氣彈簧作為減振配件具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

1.緊湊的原始高度與普通氣缸裝置相比，氣行程調(diào)節(jié)器外形較短，最小的空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到45 mm，而最大的彎曲膠囊氣行程調(diào)節(jié)器只能壓縮到122 mm的高度。

2.彎曲角30°空氣行程調(diào)節(jié)器具有獨(dú)特的彎曲能力，可以在不需要叉節(jié)的情況下通過(guò)圓弧保持行程。彎曲能力可達(dá)30度。無(wú)需維護(hù)和潤(rùn)滑，也沒(méi)有內(nèi)部操縱桿或活塞氣行程調(diào)節(jié)器沒(méi)有普通氣缸的內(nèi)部操縱桿、活塞或滑動(dòng)密封裝置。因此，普通氣缸懸架的密封容易被灰塵損壞是沒(méi)有問(wèn)題的。3.易于安裝空氣行程調(diào)節(jié)器可方便地安裝在狹窄的空間內(nèi)，節(jié)省了安裝時(shí)間和成本。具有靈活特性的空氣行程調(diào)節(jié)器也可彌補(bǔ)施工過(guò)程造成的地基不均勻高度。

4.使用壽命長(zhǎng)由于空氣沖程調(diào)節(jié)器沒(méi)有滑動(dòng)密封裝置，所以不像普通氣缸那樣容易摩擦和損壞。空氣彈簧已進(jìn)一步應(yīng)用于卡車和客車懸架。在這種不利的環(huán)境條件下，它仍然可以堅(jiān)持幾十萬(wàn)公里，其耐用性和使用壽命是值得信賴的。

5.允許最大0.8Mpa工作壓力空氣行程調(diào)節(jié)器包含2或4層窗簾層，可承受0.8Mpa的內(nèi)部壓力，從而大大提高了承載能力。

6.低成本一般來(lái)說(shuō)，在相同的功能條件下，空氣行程調(diào)節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動(dòng)或液壓缸成本的一半或更低。這種初始成本的優(yōu)勢(shì)尤其體現(xiàn)在產(chǎn)品的大規(guī)格上。

7.良好的隔震和阻尼能力空氣減振器能提供任何其他空氣彈簧無(wú)法比擬的最佳隔震和阻尼效果。附加外部?jī)?chǔ)氣罐可以提供較低的固有頻率。

8.精確高度控制空氣彈簧通過(guò)內(nèi)部氣壓調(diào)節(jié)運(yùn)行高度。空氣彈簧與其他部件之間不存在靜態(tài)摩擦。在承載能力變化的情況下，系統(tǒng)的壓力可以自動(dòng)調(diào)整，以確保穩(wěn)定的運(yùn)行高度。

9.獨(dú)立承載力隔震效率和阻尼特性的穩(wěn)定性空氣空氣彈簧是獨(dú)特的，系統(tǒng)的固有頻率隨載荷大小變化不大。因此，在負(fù)載不均勻的設(shè)備上，可在每個(gè)安裝點(diǎn)使用相同的空氣空氣彈簧。

10.有效的共振預(yù)防空氣彈簧阻尼系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)為兩個(gè)固有頻率，因此可以通過(guò)切換固有頻率來(lái)防止共振。