雙空氣彈簧隔振器的使用環(huán)境
雙空氣彈簧隔振器的使用環(huán)境
雙空氣彈簧隔振器的使用環(huán)境、加載速率和應(yīng)變速率對(duì)橡膠的力學(xué)性能有很大影響,生產(chǎn)工藝和添加劑也有很大的影響。對(duì)橡膠的力學(xué)性能有重要影響。影響因素很多。為簡(jiǎn)化分析,本文對(duì)以下偽橡膠材料進(jìn)行彈性反映應(yīng)力直至應(yīng)變大,即不存在滯后效應(yīng);橡膠材料是不可壓縮的超彈性材料,并保持彈性變形直至達(dá)到較大的應(yīng)變值。
這樣,對(duì)于橡膠材料,應(yīng)變能密度可以寫成變形張量的基本不變量是主伸長(zhǎng)率。二階張量的基本不變量和導(dǎo)數(shù)描述了彈性與彈性之間的本構(gòu)關(guān)系。由于橡膠材料的變形過程是各向同性且不可壓縮的,因此二階張量在1940年通過大量的實(shí)驗(yàn)研究被提出。橡膠彈性體應(yīng)變能函數(shù)的多項(xiàng)式模型,材料常數(shù),可通過對(duì)現(xiàn)有橡膠材料進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)得到。所描述的模型簡(jiǎn)單,參數(shù)易于確定。
氣體模型空氣彈簧隔振器內(nèi)填充的壓縮氣體起到一定的承載作用。當(dāng)彈簧上的載荷發(fā)生變化時(shí),空氣彈簧隔振器空氣室中的氣體壓力也發(fā)生變化,從而實(shí)現(xiàn)空氣彈簧隔振器反作用力與載荷的動(dòng)態(tài)平衡。在空氣彈簧隔振器彈性特性分析中,假設(shè)空氣彈簧隔振器腔內(nèi)的氣體為理想氣體,工作過程中氣體溫度保持不變??諝鈴椈筛粽衿餮剌S向剖切,取一半建立有限元模型,從而節(jié)省時(shí)間和計(jì)算機(jī)分析的計(jì)算量??諝鈴椈筛粽衿黛o態(tài)特性有限元模型,其中內(nèi)芯和外鐵件為碳鋼,采用實(shí)體單元模擬。空氣彈簧隔振器橡膠材質(zhì)采用工程設(shè)計(jì)中廣泛使用的模型。
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