該系列雙附加氣室空氣彈簧比其他同類空氣彈簧具有更好的垂直動(dòng)力學(xué)性能；串聯(lián)雙附加氣室空氣彈簧阻尼比的最大值首先與孔口I相關(guān)，當(dāng)孔口I半徑足夠大時(shí)，與孔口II相關(guān)；在孔口I的半徑足夠大并且兩個(gè)孔口的尺寸和兩個(gè)附加氣室的總體積保持不變的前提下，第一個(gè)附加氣室的體積越小，阻尼比越大。
基于建立的空氣彈簧振動(dòng)微分方程，推導(dǎo)出位移激勵(lì)條件下彈簧系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型；研究空氣彈簧的控制方法，以主氣室壓力為調(diào)節(jié)對象，建立接合控制。執(zhí)行器的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程。對空氣彈簧位移激振模型和空氣彈簧引入控制模型進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。我們標(biāo)準(zhǔn)的空氣彈簧一般由4層組成。1、一層膠內(nèi)襯2、二層幕布加強(qiáng)骨架層3、二層線布加強(qiáng)骨架層4、一層膠外層膠如果抗壓強(qiáng)度空氣彈簧如果有特殊要求請聯(lián)系我司技術(shù)部。 4層加強(qiáng)層的特殊型號也可以定制。
結(jié)果表明，本文設(shè)計(jì)的串聯(lián)雙附加氣室空氣彈簧對低頻和高頻位移激勵(lì)的響應(yīng)小于單附加氣室空氣彈簧；加入控制變量后系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)顯著降低空氣彈簧放氣，說明本文設(shè)計(jì)的空氣彈簧在控制系統(tǒng)的作用下具有較好的隔振效果。