康迪泰克FT 1330-35 CI皮囊式氣缸的制作方法
康迪泰克FT 1330-35 CI皮囊式氣缸來做到減震的實際效果，這二種減震結(jié)構(gòu)一般成本上升，減震感覺差。推廣營銷和應(yīng)用并不易。目的取決于給予一種紡織設(shè)備，以處理以上[環(huán)境技術(shù)性]問題。為達(dá)到以上目的，包括縮小式自身、固定不動一部分空調(diào)，也有支氣管道、進(jìn)風(fēng)口、高度、曲軸和液壓桿。
筒壓式自身底端康迪泰克FT 1330-35 CI皮囊式氣缸，根據(jù)固定卡固定不動在液壓桿上，調(diào)高閥根據(jù)曲軸固定不動在織布機(jī)上，氣體管道連接高度。與液壓桿的相接處根據(jù)固定卡配有密封圈。與原來技術(shù)性對比，本產(chǎn)品的有利實際效果是紡織設(shè)備選用皮囊式氣缸型，選用縮小式自身設(shè)計方案，進(jìn)而完成紡織設(shè)備的減震壓力實際效果，優(yōu)于目前液壓機(jī)的減震實際效果；整體結(jié)構(gòu)簡單，成本低，應(yīng)用性強(qiáng)。
康迪泰克FT 1330-35 CI皮囊式氣缸氣動有一個密閉的箱體，在不一樣的位置有埋孔。氣動的每一個孔通向不一樣的輸油管。兩側(cè)是2個電磁線圈。磁鐵線圈的哪一側(cè)通電，根據(jù)操縱的來堵塞或泄露不一樣的排入油孔，進(jìn)入油孔開與關(guān)，機(jī)油會進(jìn)入不一樣的排輸油管，隨后，根據(jù)的汽壓氣動為玉鋼的活塞桿，根據(jù)操縱氣動的電磁線圈的電流量來操縱全部真空的分子熱運動。