康迪泰克FT 76-20 DI CR橡膠氣胎運輸過程
1.在組裝和運輸過程中應(yīng)避免撞擊，不然并對使用期限會造成一定的影響。
2.專門的檢驗人員實際操作，嚴禁一切生產(chǎn)制造、改造。
3.使用中要設(shè)定好限位裝置，一般空出3-5mm不能使用橡膠氣胎沖壓件加工廠，不然會造成氣橡膠氣胎
4.應(yīng)當(dāng)有特殊的潤滑劑使用。嚴禁應(yīng)用液體潤滑劑，不可以與油或水碰觸。
5.太高或太低都不益于氣在組裝，運輸過程，直接影響其使用期限。環(huán)境需求在0到80度中間。
6.用一個新的拆換舊模具時，需要注意再次調(diào)整舊模具FT 76-20 DI CR橡膠氣胎沖壓件加工廠，以保證在生產(chǎn)中能夠更好地應(yīng)用。
7.使用期限也比較有限，100千次后應(yīng)考慮到拆換。
8.對打氣時的工作壓力也是有一定的標準，一般3.4-15Pa。
9.縮小后，禁止在滿載前提下進行來回。不工作的時候也嚴禁處于縮小狀況。
FT 76-20 DI CR橡膠氣胎的初始抗拉力不均勻。因此，在組裝各種各樣標準拉申，為了能能使正垂面磁鐵線圈中間的一些間隔略微分離出來而務(wù)必預(yù)拉緊的力稱作初始承受力。還要計算比較大載荷和偏位標準的載荷。專用專用振動臺，因此定期維護和處理設(shè)備非常重要。因此，定期維護和維修保養(yǎng)非常重要。平常維護保養(yǎng)的管理制度是靈活運用人的五官或大中小型實驗儀器進行工業(yè)設(shè)備的平常維護保養(yǎng)，對其工業(yè)設(shè)備進行針對性的、準時的常規(guī)體檢。