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氣動活塞切斷閥的構造特點有哪些？
由多彈簧氣動膜執(zhí)行器或波動活塞執(zhí)行器和調節(jié)閥組成的氣動活塞切斷閥自動化系統(tǒng)。它接收來自調節(jié)器的信號并控制液體斷開、連接或轉換。氣動活塞切斷閥構造簡樸，操作簡便，使用可靠，關掉速度快。它主要用于液態(tài)和藹體介質，不含雜質和顆粒，以及需要迅速和緊密關閉的自動化控制系統(tǒng)。
氣動活塞切斷閥是創(chuàng)造過程自動化控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構之一、與電磁閥、大功率調壓閥等搭配使用，自動切斷或固定流動介質。
氣動活塞切斷閥
1）配備：氧氣切斷閥主要由閥體、手動機構、彈簧、推拉桿、汽缸、活塞、導柱、底端導板和閥心等構成。
2)流向：閘閥中間流向為自下而上。安裝中注意方向。它不能顛倒過來。
3）控制方法：控制方法為單作用放氣。即打開取決于控制氣路的氣壓，關掉取決于彈簧力。
4）軟性閥座：閥座不是整體設計，而是由一根軸套分為3段進行主動連接。作用是自動對正閥心與閥座，確保密封效果。
5）雙導向：關于閥心定位和導向，考慮到閘閥自身構造大，控制介質壓力大，在閥座上制定了雙導向結構。閥心頂端和底部的導向結構增加了閥心的剛度，使閥心運行平穩(wěn)可靠。
6）雙閥心：氧氣切斷閥掌控的氧氣設計額定工作壓力達到1.6MPa。為減少開閥阻力，降低沖擊，閥心設計獨特，選用雙閥。核心構造。，主閥心設計有6個均勻分布的流道。開啟
閥時，協(xié)助閥心首先開啟。因為二級閥心截面積小，打開阻力非常小，能夠輕松打開。開啟的那一刻，氧氣就通過了。主閥心流道差在一定程度上獲得平衡，主閥心打開阻力減小，主閥心打開，氧氣通過主閥心與閥座之間的間隙，流道通過。
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