空氣彈簧剛度指什么含義？

1、塑膠材料和C3D20元素也不能用在接觸面上，這將會就是你收斂難題的主要因素。必要時獲得應力場，能用C3D8I（公司角度盡量貼近90度），如果只關注應變力和偏移，能用C3D8R，還能夠幾何圖形復雜時應用。

2、空氣彈簧觸碰相符合以具有較軟材料和偏細網(wǎng)格圖的面為核心。

3、表層中間的間距不大。界定接觸點時，設置“=位置誤差限制”。

空氣彈簧剛度

5、msg文檔說明沒法全自動處理過管束難題。例如，在空氣彈簧樁底外側的節(jié)點上界定領結，界定過管束。解決方法需在選擇tie或slave時把type設定為node，隨后選擇不包括這一圈節(jié)點的區(qū)域（我另附的資料中并沒有這種改動）。

6、在哪一個空氣彈簧分析流程中定義觸碰在于模式的具體物理環(huán)境。假如兩個面從一開始就觸碰，請在您一個分析流程中定義它；假如稍候逐漸，則在以下分析流程中定義聯(lián)系。初始條件亦是如此。

空氣彈簧剛度

7、在此前遞交的資料中，我就用*設置了允許的迭代次數(shù)為18，也就是說僅有當18次迭代更新不收斂時才減少時間增加量步幅（初始值為12）.一般情況下不用設置這些基本參數(shù)，如果msg文件中看到sum的總數(shù)持續(xù)減小（即迭代更新發(fā)展趨勢收斂），但12次迭代更新仍無法收斂，你可以用*來提高允許的迭代次數(shù)。

8、空氣彈簧樁帽落入路面以下，說明觸碰界定有誤。*pair中很有可能的表層中間的間距仍然超出=0.02，可以改為=0.2