空氣彈簧載荷響應(yīng)具有以下的.點：
（1）膠囊變形很大，傳統(tǒng)的線性理論已無法使用；
（2）膠囊由互成一定角度的多層簾布線組成，且各層結(jié)構(gòu)為各向異性的復(fù)合材料，在載荷作用下單元剛度矩陣已不再是常數(shù)；
（3）在載荷作用下，膠囊體積發(fā)生較大變化，導(dǎo)致膠囊內(nèi)氣體壓力變化.
空氣彈簧的仿真分析涉及幾何非線性、材料非線性、非線性邊界條件或載荷.
（1）對于空氣彈簧膠囊，受載后有大的變形，其內(nèi)各線元和面元相對于受載之前的自然狀態(tài)，有較大的線位移和角位移，但結(jié)構(gòu)內(nèi)各點應(yīng)變并不大，應(yīng)力仍低于材料的彈性.限.
（2）求解空氣彈簧中各向異性的復(fù)合材料，屬于典型的材料非線性問題.
（3）在載荷的作用下，橡膠囊會發(fā)生大的位移，造成膠囊外壁與裙板的接觸而相互作用，接觸是邊界條件高度非線性的復(fù)雜問題，需準確追蹤接觸前物體的運動以及接觸發(fā)生后物體之間的相互作用.

廣州市海均船舶：船用柴油機組防震B(yǎng)E-160橡膠減震器
上海松夏減震器有限公司為船用柴油機組介紹：廣州市海均船舶柴油機組采用BE-160橡膠減震器，BE型橡膠隔振器的固有頻率低，阻尼比適宜，橫向剛度高于垂向剛度，適用平置，倒置及側(cè)掛等多種安裝形式，平置使用時，橫向穩(wěn)定性好。
廣州市海均船舶BE-160橡膠減震器介紹：
BE型橡膠隔振器由金屬與橡膠復(fù)合制成，金屬表面全部包復(fù)橡膠，能防止金屬銹蝕。產(chǎn)品具有耐油、耐海水、耐鹽霧和日照等，能滿足陸用、船用等各種環(huán)境條件，產(chǎn)品質(zhì)量指標達到美國有關(guān)軍用指標。

冷卻水塔安裝使用說明
1、按廠家所提供基礎(chǔ)圖，.先測量基礎(chǔ)預(yù)埋是否正確，基礎(chǔ)是否水平堅固，否則，須進行相應(yīng)的處理或暫停 安裝。
2、基礎(chǔ)校驗處理完好后，結(jié)合下鐵框及鐵件編號，在基礎(chǔ)上完成下鐵框的安裝，下鐵框各柱腳可能安裝在預(yù)埋鋼板中央，調(diào)校下鐵框上面使其盡可能位于同一水平面。
3、安裝水盆、水缸組合水盆組合整體比下鐵框大15mm。
4、做好水盆、水缸的防漏工作，程序見安裝說明。
5、將下鐵框腳板與相應(yīng)基礎(chǔ)板調(diào)校后焊牢，同時務(wù)必做好防火安全。
6、按照上鐵框安裝圖及鐵件編號完成上鐵框安裝。
7、調(diào)校上鐵框使各框面水平，各立柱垂直鐵框組合長、寬、高、對角線符合給定尺寸，然后收緊所有螺絲。
8、按照填料及其它配件，.后安裝風(fēng)機、電機，并仔細調(diào)校直至達到設(shè)計要求。
冷卻水塔彈簧減震器使用知識介紹及安裝方法，選擇ZTF彈簧減震器，高度可以調(diào)節(jié)，采用金屬和橡膠制成，起到減振和降噪的作用。