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橡膠空氣彈簧的本體結(jié)構(gòu)及端封形式


  橡膠空氣彈簧是一種由橡膠、網(wǎng)線貼合成的曲形膠囊,俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接,形成一個壓縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線本身不提供對負荷的承載力,而是由充入膠囊內(nèi)的壓縮空氣來完成。下面來說說橡膠空氣彈簧的本體結(jié)構(gòu)及端封形式:

  1、 彈簧高度、承載能力和彈簧剛度的選擇:設(shè)計時,可彼此.立地,范圍相當(dāng)廣泛地選擇彈簧高度,承載能力和彈簧剛度,可獲得.其柔軟的彈簧.性。

  彈簧高度:使用高度控制閥,可根據(jù)使用要求適當(dāng)控制空氣彈簧的高度,在簧上載荷變化的情況下保持一定高度。

  承載能力:對于相同尺寸的橡膠空氣彈簧,改變內(nèi)壓,可得到不同的承載能力,承載能力大致與內(nèi)壓成正比。這便達到了同一種橡膠空氣彈簧可適應(yīng)多種載荷要求。

  彈簧剛度:在設(shè)計橡膠空氣彈簧的剛度時,可以依靠改變彈簧內(nèi)壓而加以選擇,剛度與內(nèi)壓大致成正比,因此,可以根據(jù)需要將剛度選得很低,對于一個尺寸既定的橡膠空氣彈簧,剛度是可變的,它隨載荷的改變而變化,因而在任何載荷下自振

  頻率幾乎不變,所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的性能。

  2、 固有的振動頻率較低:橡膠空氣彈簧與附加空氣室相連,可是橡膠空氣彈簧裝置的固有振動頻率降低到0.5∽3Hz。再任何載荷的作用下,橡膠空氣彈簧都可以保持較低而近乎相等的振動頻率。

  3、能隔絕高頻振動及隔音效果好:橡膠空氣彈簧是由空氣和橡膠構(gòu)成的,內(nèi)部摩擦小,不會因彈簧本身的固有振動而影響隔離高頻振動的能力。此外,橡膠空氣彈簧沒有金屬間的接觸,因此能隔音,防音效果也很好。

  4、可利用空氣的阻尼作用:在橡膠空氣彈簧和附加空氣室之間加設(shè)一個節(jié)流孔,當(dāng)簧上載荷發(fā)生振動時,空氣流經(jīng)節(jié)流孔發(fā)生能量損失,因而起到衰減振動的作用。

  5、本體結(jié)構(gòu):本體結(jié)構(gòu)柔軟,因此具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)向的綜合隔振作用。

  6、制造及安裝:相對成本低廉,安裝、更換方便,維護保養(yǎng)簡單,不需經(jīng)常檢修,無須加油。

  7、使用壽命較長:耐疲勞性能優(yōu)于金屬彈簧許多倍。對于用車輛空氣彈簧懸掛系統(tǒng)中的彈簧進行疲勞實驗,鋼板彈簧僅振動數(shù)十萬次就折斷了,而橡膠空氣彈簧則在振幅40mm、頻率2.7Hz(160次/min)條件下振動500萬次后仍未破壞。